行業應用
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汽車起重機電液成套系統
1. 定/變雙泵邏輯復合控制電液集成上車多路閥，該閥為電液高度集成的具備邏輯復合控制，且自帶負載拾取單向閥的補償閥芯﹔閥桿啟閉回路采用定流量網絡匹配，實現合流閥的柔性開啟和關閉;同時閥可實現變幅油缸小腔增加補償壓力和流量，實現變幅系統的動力補償。
2. 電比例壓力自適應回轉多路閥，可以根據工況、負載、速度的不同設定不同的緩沖策略，實現較全面的緩沖，達到起重機回轉啟動和制動時均較好的緩沖效果。
3. 采用多個阻尼串并聯+旁通阻尼的阻尼網絡控制的卷揚平衡閥，提高平衡閥控制油源穩定性，使平衡閥的開啟和關閉更加平穩。4.采用等面積閥芯和閥桿節流槽型式，同時內部集成過載溢流閥，實現了閥芯不受負載波動影響、帶補償功能且過載保護的高平穩性的變幅平衡閥。
5. 采用插裝式結構的伸縮平衡閥，通過對平衡閥闊芯彈簧腔回油設置阻尼，給彈黃腔回油提供一定的背壓，改變閥芯動態響應特性，提高平衡閥抗擊負載波動的能力，保證縮臂回縮平穩性。
6. 液控回轉控制閥帶調速功能，可實現先導手柄及遙控模塊切換控制。
7. 伸縮控制閥，內部鑄造油道，通過增加芯管補油通道，合理匹配補油流量，實現防伸縮油缸芯管氣蝕及吊臂延沿現象。
8. SA10V10雙聯柱塞變量泵，該泵為負荷敏感、恒壓、恒功率高集成度的邏輯復合控制。流線型外形設計，功率重量比高。斜盤式的設計，可在大小排量之間實現流量的無極變化，操控性更優。同時，還具有效率高、節能、低噪音等優點。
9. SA2FM柱塞定量馬達，該馬達配有采用斜盤式設計的軸向錐形柱塞轉子組件，能用于開式回路和閉式回路中的靜液壓傳動。其優良的啟動特性、最低穩定轉速大大提升了起重機的微動性。顛覆性的大擺角設計，使得馬達具有高功率密。同時，還具有高轉速、扭矩大、壓力高等優點。
系統解決方案
